みなさんこんにちは、ディ・クリエイトの上西です。５月も終わりに近づき、次第に暑さも増してきました。これから梅雨に入ることで気候も変化し、体調にも影響が出てきます。季節の変わり目や疲れが出やすいこの時期には、運転中の居眠りに十分に気を付けていただきたいと思います。 回避行動が取れない居眠り 居眠り運転での事故は、大きな事故になりやすい傾向にあります。起きている状態であれば、運転者は事故の直前にぶつかる相手や物を「認知」します。認知するので回避行動としてブレーキを踏むという行動を取ります。しかしながら、居眠りをしている状態では回避行動がまったく取れません。当たってから気が付くのです。認知も回避行動もできないため、速度が上がった状態で衝突します。そのため、大きな事故になりやすいのです。 道路交通法第６６条には「正常な運転ができない恐れがある状態で運転してはならない」と書かれています。これは居眠りも含みます。罪に問われやすいということです。眠気を感じた時に、大声を出す、つねる、叩くといった五感に刺激を与える事で眠気を覚ますという方もいます。しかしこの手法では、長時間にわたる眠気の解消にはなりません。大声を出すと脳の前頭葉という部分が刺激され眠気が解消されたように感じますが、脳が活性化するのはほんの一瞬です。眠気を感じたら直ちに止まれる場所に移動して、車を停止させてください。気分転換に車を降りて小休憩を取ったら眠気が収まったと、そのまま車に戻って運転を続ける方もいます。しかしこれも、五感が刺激されたことで瞬間的に眠気が収まっているだけと考えてください。眠気をごまかしながら運転を続けるのではなく、諦めて寝る時間を作ってください。 仮眠のポイント 仮眠を取る時の最大のポイントは「時間」です。人間は１５分から３０分で深い眠りに入ると言われています。その深い眠りに入る前に起きるようにしてください。眠れそうにない場合でも、目を閉じて安静にする時間を取ってください。目を閉じるだけでも脳波が変わりますので、眠気の解消に繋がります。やってはいけないのは、眠れないからといってゲームをしたり動画を見たりして過ごすことです。目に刺激を与えるような「作業」をしては、どれだけ休憩時間を取っても居眠り運転防止にはつながりません。 眠気を感じたら、必ず安全な場所に車をとめて仮眠を取ってください。３０分以上の仮眠を取ってしまうと、今度は夜の睡眠に悪影響が出ますので、必ず深い睡眠に入る前に起きるようにしてください。可能であれば、アイマスクなどをして日光や外灯、お店の灯りが目に入らないようにしてください。眠気を取るだけであれば、運転席に座った状態で休むだけでも大丈夫ですが、疲れを感じている場合は背もたれを倒してなるべく横になるようにしてください。疲労感は脳を地面と平行にして休むことで軽減されます。ちょっとした眠気だと侮らずに、しっかりと仮眠を取って居眠りによる事故を起こさないようにしてください。 ‍ =====執筆：上西 一美株式会社ディクリエイト代表一般社団法人日本事故防止推進機構（JAPPA）理事長Yahooニュース公式コメンテーター 1969年生まれ。関西学院大学法学部卒業。大手企業を経て神戸のタクシー会社に25歳で入社。27歳からその子会社の社長に就任。その経験を元に、2004年ディ・クリエイトを設立し、交通事故防止コンサルティングを開始。ドライブレコーダーの映像を使った事故防止メソッドを日本で初めて確立し、現在、年間400回以上のセミナー活動をこなす。2万件以上の交通事故映像を駆使し、その独特の防止策で、依頼企業の交通事故削減を実現している。2019年よりYouTube番組『上西一美のドラレコ交通事故防止』を毎日更新中。 ‍

みなさんこんにちは、ディ・クリエイトの上西です。みなさんは花粉症の症状はありますか？アレルギーの種類によっては花粉症も１年中ありますが３月末から５月中旬くらいまでは、杉やヒノキの花粉に悩まされる方が多いですよね。今日は花粉症の時期における事故防止についてお話をしたいと思います。 危険なアレルギー症状 アレルギーを発症するとどうしても身体的に影響が出ます。頭がぼーっとしたり、体がだるかったり…人によって症状は様々です。くしゃみが立て続けに出てしまうのも、運転中だと危険を伴います。過去にはくしゃみが原因で死亡事故となってしまったケースもありました。くしゃみをする時にはどうしても目を閉じてしまいがちです。目を閉じるのが一瞬のことでも、車であれば何メートルも進んでしまいます。アレルギー症状が出ている状態で運転をするのは、非常に危険を伴うことであると認識してください。 多くの方は花粉症対策として、市販のアレルギー薬を服用していると思います。最近では眠気を誘発しない花粉症薬も多く販売されていますが、薬の使用についても注意が必要です。道路交通法第６６条には「過労、病気、薬物の影響その他の理由により、正常な運転ができないおそれがある状態で車両等を運転してはならない」と書かれています。例えば、眠気を伴うと分かっていたうえで薬を飲んで運転をし、事故を起こしてしまった場合、「過失」とは見られません。「正常な運転ができないおそれがあると分かっていて、あなたは運転していたんですよね」と言われてしまうのです。その状態で起こしてしまった事故では、過失割合が高くなったり、重大事故になれば有罪判決が出やすくなったり、執行猶予が付きにくくなったりもします。アレルギー薬を処方する医師から「運転などは控えるように」と言われる場合は、やはりその言葉に従った方がいいでしょう。 休憩といつもより広めの車間距離 道交法６６条には「過労」や「病気」も併記されています。体がしんどい状態であったり熱があったりすると、正常な判断を下すのは難しいことです。正常な判断ができない状態だと分かって運転することを、この条文では禁止しています。徹夜明けで運転をする、休憩も取らずに運転し続ける、といった状態で事故を起こすと、やはり事故の原因として追及されることになります。労働基準法では、プロドライバーに対して休憩を取るタイミングと休む時間も定めています。長時間の運転は居眠り運転に繋がりやすく危険です。一般のドライバーの方も連続して運転し続けるのは避け、適度に休憩を入れるようにしてください。ちなみに第６５条では飲酒運転が禁止されています。今年の春の交通安全運動でも重点事項になっていましたね。６６条で禁止されている、過労・病気・薬物というのも、飲酒運転と危険度は変わりません。ほんの一瞬で、誰かの命を奪ってしまう事故を起こしてしまうかもしれません。花粉症の方はアレルギー症状を抱えながら仕事をするという、非常につらい時期だと思いますが、薬の副作用をしっかりと理解したうえで、運転するようにしてください。薬で症状が抑えられていても、効果が切れることも考えて、普段よりも車間距離を空けるといった安全対策を取るようにしてください。 ‍ =====執筆：上西 一美株式会社ディクリエイト代表一般社団法人日本事故防止推進機構（JAPPA）理事長Yahooニュース公式コメンテーター 1969年生まれ。関西学院大学法学部卒業。大手企業を経て神戸のタクシー会社に25歳で入社。27歳からその子会社の社長に就任。その経験を元に、2004年ディ・クリエイトを設立し、交通事故防止コンサルティングを開始。ドライブレコーダーの映像を使った事故防止メソッドを日本で初めて確立し、現在、年間400回以上のセミナー活動をこなす。2万件以上の交通事故映像を駆使し、その独特の防止策で、依頼企業の交通事故削減を実現している。2019年よりYouTube番組『上西一美のドラレコ交通事故防止』を毎日更新中。 ‍

みなさんこんにちは、ディ・クリエイトの上西です。今回は「春」ならではの事故についてお話をしたいと思います。交通事故防止において「春」といえば子供の事故の増加が真っ先に挙げられます。運転者としては、子供の動向には非常に注意を払わなければならない時季と言えます。 子供の事故、多いのは生活道路で夕方 子供の事故においては、共通する特徴がいくつかあります。まず、道路です。比較的狭い道路における事故が多い傾向にあります。いわゆる生活道路と呼ばれているような、センターラインがない狭い道ですね。見通しの悪い交差点などでは、出会い頭の事故が多発します。もう一つ特徴的なのは、時間です。圧倒的に午後の時間が多いです。これは学校の下校時間や、下校後に友達と遊びに行く時間帯ですね。「学校に行く」という目的の元に歩いている登校時に比べると、下校時・下校後に事故が多いのは、「家に帰るだけ」「これから遊びに行く」という、自由に動けるという子供たちの心の状態が、動きに現れるからではないかと思います。 最低限徐行、必要であれば停止 では、運転者は事故を防ぐために何をしなければならないか。生活道路の交差点では、そもそも自転車や歩行者とぶつかる危険性が非常に高いです。さらに、子供は危険感受性が低く、飛び出してしまい事故に遭遇しがちです。一時停止線がある場所では必ず止まってください。その際、往来の車が見えないからと白線を超えて止まっては意味がありません。しっかりと停止線の位置で止まり、出会い頭の事故を防いでください。一時停止線がない場所でも、自分の方が優先だからとそのままのスピードで交差点に進入するのではなく、必ず徐行をしてください。道路交通法でも見通しの悪い場所では徐行が定められているので、しっかりと徐行してください。徐行というのは直ちに止まれる速度のことで、時速１０㎞以下ではないかと思います。これは法律上の義務ですから、徐行していれば違反として取られることはありませんが、事故防止という目的で考えると、見にくいなと思う場所ではやはり停止する事が大切です。最低限やるべき事が「徐行」です。必要であれば止まってください。この「必要であれば」というのは、自分が確認できないと思った時です。動きながら確認をするのではなく、確実に止まってから安全確認をしてください。 子供の動向に注意を払い、窓を開ける 生活道路よりは少し広めのセンターラインがある道路でも、歩道にいる子供たちの動向には注意を払ってください。動画配信でも時々使用している映像に、歩道から車道に飛び出してしまった子供を危うくひきそうになるというものがあります。ヒヤリハットで済んだのは、運転者が子供の動きに注意を払い、少し手前の位置からブレーキを踏んだからです。ブレーキを踏んでいなければ、重大事故になってもおかしくない状況でした。車両対歩行者の事故では、車両の時速が１０㎞上がるごとに死亡率は２倍から３倍上昇すると言われています。また、車の窓を少しで良いので開けておくと、「音」という情報を受け取る事ができます。子供の声や自転車の音などの情報です。人は耳からの情報に対して、非常に素早く反応できます。できるだけ窓は開けるようにして、より多くの情報を得られる状態にしておくことが、事故防止に役立ちます。 数年前から私は「Respect The Law 38」という活動を行っております。歩行者優先が明記された道路交通法第３８条を広め、歩行者を守る運転をするよう周知する活動です。この活動を一緒に行っている企業様でも、事故防止のために様々な取り組みをしています。その一つが思いやり運転活動というもので、歩行者を守る運転をした従業員のドライブレコーダー映像を集めて、YouTubeなどで発信したり、社内表彰制度を設けて表彰したりするというものです。この取り組みを始めてから、事故は激減したそうです。ぜひ、この記事をご覧のみなさまの会社でも、社員の方々の素晴らしい運転映像を集めて共有してみてください。事故防止の絶大な効果が実感できると思います。 ‍ =====執筆：上西 一美株式会社ディクリエイト代表一般社団法人日本事故防止推進機構（JAPPA）理事長Yahooニュース公式コメンテーター 1969年生まれ。関西学院大学法学部卒業。大手企業を経て神戸のタクシー会社に25歳で入社。27歳からその子会社の社長に就任。その経験を元に、2004年ディ・クリエイトを設立し、交通事故防止コンサルティングを開始。ドライブレコーダーの映像を使った事故防止メソッドを日本で初めて確立し、現在、年間400回以上のセミナー活動をこなす。2万件以上の交通事故映像を駆使し、その独特の防止策で、依頼企業の交通事故削減を実現している。2019年よりYouTube番組『上西一美のドラレコ交通事故防止』を毎日更新中。 ‍