みなさんこんにちは、ディ・クリエイトの上西です。 12月6日、茨城県守谷市のトンネル内で、倒れている男性が発見され、その後死亡が確認されました。警察の捜査により、男性をはねて死亡させ、その場から逃走したとして、男が逮捕されました。男は「物だと思った」と容疑を否認しています。 ひき逃げ事故で非常に多いのが、今回のような「物だと思った」という運転者の供述です。 現場は自動車専用トンネルという情報があり、事故に遭った歩行者がなぜそこを歩いていたかは不明です。トンネル内を人が歩いているとは、普通の運転者であればまず想定しない状況です。視界も悪く、逃げ場もないため、歩行者がいた場合、避けるのは極めて困難だと思われます。だからこそ、万が一に備えて、速度超過はしないでください。 また、想定できないからといって「ひき逃げ」が許されることは絶対にありません。 何かに接触した可能性を感じた時点で、停車して確認し救護する義務が、運転者にはあります。これまでの事故では、数キロ以上、長いものでは数十キロに渡って、被害者を引きずったまま運転したという事故もありました。事故によっては、衝突したすぐ後に確認して救護していれば、助かったと思われるケースもあります。「何かにぶつかった」「何かに乗り上げた」と感じた場合は、直ちに車を停止させ、必ず降りて確認をしてください。 「いないはず」ではなく「いるかもしれない」という意識でこれからの季節は、忘年会なども増える影響で、深夜から早朝にかけて路上で寝込んでしまう人をひいてしまうという「路上横臥事故」の発生が増加します。 何かがあることに気づいておきながら、「人ではないだろう」「ごみか何かだろう」と思い込み、死亡事故を発生させてしまうケースもよくあります。路上に何かあると気づいたら、「人かもしれない」と予測をし、手前で停止して確認をしてください。 また、前照灯は可能な限りハイビームにして、なるべく早く気づけるようにしておきましょう。ハイビームにできない状況でも、対向車が瞬間的にハイビームにして危険を知らせてくれる場合もあります。対向車がハイビームをしたら、徐行して、危険に備えてください。冬場は特に暗い色の服を着ている歩行者も多く、夜間にはさらに発見しにくい状態です。わずかな違和感を抱いたら、楽観的に「大丈夫だろう」と判断してそのまま走行するのではなく、徐行をして安全確認を行うようにしましょう。場合によっては、車を停止させて安全確認を行ってください。 ひき逃げは罪が重くなるだけでなく、救えるはずの命を奪ってしまうことにもつながります。「いないはず」と思い込まず、違和感があれば必ず確認して下さい。 =====執筆：上西 一美株式会社ディ・クリエイト代表一般社団法人日本事故防止推進機構（JAPPA）理事長Yahooニュース公式コメンテーター 1969年生まれ。関西学院大学法学部卒業。大手企業を経て神戸のタクシー会社に25歳で入社。27歳からその子会社の社長に就任。その経験を元に、2004年ディ・クリエイトを設立し、交通事故防止コンサルティングを開始。ドライブレコーダーの映像を使った事故防止メソッドを日本で初めて確立し、現在、年間400回以上のセミナー活動をこなす。2万件以上の交通事故映像を駆使し、その独特の防止策で、依頼企業の交通事故削減を実現している。2019年よりYouTube番組『上西一美のドラレコ交通事故防止』を毎日更新中。

みなさんこんにちは、ディ・クリエイトの上西です。 11月23日、北海道の国道274号で、乗用車同士の正面衝突の事故がありました。3人が病院に運ばれましたが、残念なことに、そのうち2人の死亡が確認されました。見通しの良い片側1車線の国道で、片方の車両が対向車線にはみ出したことが事故原因と見られています。 正面衝突事故は、いずれかの車両が車線を逸脱することで発生します。その背景にあるのは、速度超過や、健康起因による車両の制御不能、居眠り運転、そして近年急増している「ながら運転」です。今回の事故原因についての詳細はまだ分かりません。 しかし、片側1車線の見通しの良い国道で正面衝突が起きたという事実から、なんらかの理由で車両が自分の走るべき場所を外れた可能性があります。 人は、「自分だけは大丈夫」と思いがちですが、ほんの一瞬の油断が❝逆走と同じ状況❞をつくり出します。速度超過や、運転中のスマホ操作や脇見は、その一瞬を確実に生む行為です。 過去には、速度超過によってカーブの際に対向車線にはみ出してしまい正面衝突した事故や、後部座席に乗っている子どもへの対応に気を取られ、後部座席を見た際に対向車線にはみ出してしまい正面衝突した事例などもありました。 内閣府が発表した「令和7年版 交通安全白書」によると、事故の発生件数としては、正面衝突事故全体の3.7％です。 しかし、死亡事故件数で見ると、正面衝突事故における死亡事故は全体で最も多く、34.5％にものぼります。非常に死亡率の高い事故であることがここから分かります。また、逆走事故の半数は高齢運転者と言われていますが、裏を返せば、半数は高齢者以外ということです。 若いから自分には関係ない、という認識を持つのではなく、他人事ではないのだということ、自分も逆走をしてしまい、正面衝突事故を起こしてしまう可能性があるのだということを意識して、運転するようにしてください。 事故は一瞬で起こります。一瞬だから大丈夫、ではないのです。みなさんが運転している車両は、ほんの一瞬で人を死なせてしまうこともある物だということを、改めて認識してください。 軽自動車でも重量は700kgから1tにもなります。 普通乗用車であれば、1.5t以上の重量があります。 その物体が、時速50km以上で衝突するのです。 歩行者や自転車などに衝突してしまえば、簡単に相手の命を奪ってしまうことになるでしょう。事故は相手を巻き込むだけでなく、自分の人生も一瞬で変えてしまいます。 どんなに慣れた道でも、どんなに急いでいても、運転に集中してください。 =====執筆：上西 一美株式会社ディ・クリエイト代表一般社団法人日本事故防止推進機構（JAPPA）理事長Yahooニュース公式コメンテーター 1969年生まれ。関西学院大学法学部卒業。大手企業を経て神戸のタクシー会社に25歳で入社。27歳からその子会社の社長に就任。その経験を元に、2004年ディ・クリエイトを設立し、交通事故防止コンサルティングを開始。ドライブレコーダーの映像を使った事故防止メソッドを日本で初めて確立し、現在、年間400回以上のセミナー活動をこなす。2万件以上の交通事故映像を駆使し、その独特の防止策で、依頼企業の交通事故削減を実現している。2019年よりYouTube番組『上西一美のドラレコ交通事故防止』を毎日更新中。

みなさんこんにちは、ディ・クリエイトの上西です。 「健康起因事故」という言葉を、見たり聞いたりしたことがあると思います。文字通り、健康に関することが原因で起こった事故のことです。先日、兵庫県で車１３台がからむ非常に大きな事故がありました。事故を起こした乗用車は、最初に衝突した車を押しのけてなお進み続け、そこから約３５０ｍ先の交差点で信号待ちをしていた車列に突っ込みました。この事故の原因は、運転者の急性心筋梗塞でした。司法解剖の結果、事故直前に心筋梗塞を発症し、運転不能の状態に陥ってしまったとみられています。 突然起こる操作不能の事故統計としては、事業用自動車、いわゆるトラックやバス、タクシーの運転者における健康起因事故件数が発表されているのですが、それによると、年間約300件もの事故が発生しています。事業用自動車だけで、この件数ですから、一般車両も数に入れるとさらに多くの事故が起こっていると思われます。 （図出典：国土交通省「事業用自動車総合安全プラン2025最新の取組状況について」） 平成25年から令和3年までの9年間で、健康起因事故を起こした計2,465人の疾病統計を見ると、心臓疾患、脳疾患、大動脈瘤及び解離の合計が32％となっています。このうち、死亡した運転者の疾病で見ると、心臓疾患が55％、脳疾患が12％、大動脈瘤及び解離が12％です。これらの疾病の根本には、生活習慣病があると言われています。 バランスの悪い食生活や睡眠不足、運動不足やストレスなどの要因により健康状態が悪化し、やがて病気となり、運転中に重大な症状が現れて、健康起因事故を発生させてしまいます。自覚症状のない病などもあるため、健康診断の受診と対策で予防しなければなりません。睡眠時無呼吸症候群（SAS）なども、運転中の居眠り運転を誘発して事故を起こすことがあります。 いずれにしても、健康起因の場合は、突然の意識消失などが起こるため、運転操作が不能になり、甚大な被害を及ぼす危険性があります。 道路交通法第66条では、疲労、病気、薬物、などの影響により「正常な運転ができないおそれがある状態で運転してはならない」と定められています。これは高齢者に限らず、すべてのドライバーに共通する義務です。体調に異変を感じたら、迷わず運転を控えることが鉄則です。 若い人も他人事ではありません。20代でも30代でも、脳梗塞や心臓疾患は起こります。「まだ大丈夫」という楽観的思考は、事故を招きます。ハンドルを握る前に、体調も安全確認の一部だと意識することが大切です。 =====執筆：上西 一美株式会社ディ・クリエイト代表一般社団法人日本事故防止推進機構（JAPPA）理事長Yahooニュース公式コメンテーター 1969年生まれ。関西学院大学法学部卒業。大手企業を経て神戸のタクシー会社に25歳で入社。27歳からその子会社の社長に就任。その経験を元に、2004年ディ・クリエイトを設立し、交通事故防止コンサルティングを開始。ドライブレコーダーの映像を使った事故防止メソッドを日本で初めて確立し、現在、年間400回以上のセミナー活動をこなす。2万件以上の交通事故映像を駆使し、その独特の防止策で、依頼企業の交通事故削減を実現している。2019年よりYouTube番組『上西一美のドラレコ交通事故防止』を毎日更新中。