【交通安全ニュース解説コラム】第113回 –
単調な運転が重大事故を招く　高速道路で見直したい安全意識

みなさんこんにちは、ディ・クリエイトの上西です。

ゴールデンウィークの最終日、高校生1人が亡くなり、26人が怪我をするという大変大きな事故がありました。
事故があったのは、磐越自動車道の上り線でした。
高校生を乗せたマイクロバスがガードレールに衝突し、後続の乗用車がそこへ追突しました。
亡くなった高校生は、マイクロバスの後方から車外に投げ出されたとのことです。
運転者は「曲がり切れなかった」と証言しているそうですが、現場には目立つブレーキ痕がなかったと報道されています。
また、事故映像を見ると、マイクロバスの前方から刺さったガードレールは、そのままバスの後方を突き破っていました。

ブレーキ痕がないというのは、非常に気になる点です。
ガードレールが車体を貫くというのも、相当な勢いで衝突していなければ起こらない現象でしょう。
ブレーキ痕がないというのは、「衝突直前まで危険を認知できていなかった」ことを示します。
気づいた時には回避できない状況であったか、あるいは衝突したその衝撃で気づいたことになります。
原因として考えられるのは、居眠り、ながら運転、体調異変などであり、前方への注意が著しく低下していた可能性が考えられます。

単調な運転に潜む危険　高速道路で注意したいポイント

高速道路などの直線が長く、信号がない道路では、単調な運転が続きます。
こういった場所では、「特別な注意を払わなくても大丈夫だろう」という状態になりやすく、集中力低下や眠気を引き起こします。
少しでも眠気を感じた場合は、最寄りのサービスエリアやパーキングエリアで仮眠を取るようにしましょう。

眠りにつく前にコーヒーなどカフェインの入ったものを飲み、仮眠は20分程度にとどめてください。
30分を超えてしまうと、眠りが深くなり、起きた時に強い眠気や身体のだるさが出てしまい逆効果です。
疲労回復のためであれば、2時間以上の睡眠が必要となります。

同乗者がいるのであれば、運転を代わってもらう方が賢明です。
運転者が自分だけの場合は、少しでも眠気や集中力低下を感じた時点で休憩を取る判断をしてください。高速道路では、単独事故の直後に後続車が追突し被害が拡大するケースも少なくありません。
重大事故に巻き込まれないためには、前方異常を早く認知できるだけの十分な車間距離を確保することが重要です。

法定速度の100km/hで走行する場合は、白線5本分の車間距離を取ってください。
また、渋滞が発生した際、最後方にいる場合には、ハザードランプを点灯させて後続車に知らせるようにしましょう。
安全を守り、命を守るためには、どのような運転行動を取らなければならないのか、今一度確認をしてください。